《船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第一、二階段)》(GB 15097—2016)自2018年7月1日實(shí)施，2021年7月開(kāi)始進(jìn)入第二階段。特別是控制船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的顆粒物排放，簡(jiǎn)稱(chēng)PM排放，隨著霧霾形勢(shì)的嚴(yán)峻，船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的PM排放受到環(huán)保行業(yè)越來(lái)越重視。

在船舶發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)中，根據(jù)GB 15097標(biāo)準(zhǔn)的要求，PM采樣均采用濾紙來(lái)過(guò)濾攔截尾氣，直接采取尾氣中PM，通常船舶發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中顆粒物采樣濾紙重量在100mg級(jí)別左右，采集到的紙面上的顆粒物重量在微克級(jí)別，對(duì)稱(chēng)重環(huán)境要求高，對(duì)系統(tǒng)擾動(dòng)非常敏感；通過(guò)對(duì)比采樣濾紙前后重量，得出PM排放質(zhì)量，再與柴油機(jī)循環(huán)功相比，得到單位為mg/kwh的結(jié)果。

目前，PM采樣稱(chēng)重環(huán)節(jié)存在的缺陷如下：控制濾紙所處的環(huán)境(一般用一個(gè)恒溫恒濕的稱(chēng)重箱)，把稱(chēng)重用的微克天平放到稱(chēng)重箱里，待環(huán)境參數(shù)滿足條件后，再稱(chēng)重，然后每一張濾紙都需要重復(fù)以上操作，頻繁開(kāi)關(guān)稱(chēng)重箱艙門(mén)引起稱(chēng)重箱振動(dòng)，同時(shí)溫濕度控制系統(tǒng)的頻繁啟動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，對(duì)微克天平的穩(wěn)定影響很大，微克天平頻繁內(nèi)部調(diào)整影響微克天平的使用壽命。每次稱(chēng)重都需要等待很長(zhǎng)時(shí)間，嚴(yán)重影響整個(gè)檢測(cè)效率。鑒于此，我們提出一種柴油機(jī)尾氣顆粒物采樣濾紙稱(chēng)重用微克天平的防震方法及其裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種柴油機(jī)尾氣顆粒物采樣濾紙稱(chēng)重用微克天平的防震方法及其裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種柴油機(jī)尾氣顆粒物采樣濾紙稱(chēng)重用微克天平的防震裝置，包括：

稱(chēng)重箱支撐架，所述稱(chēng)重箱支撐架的頂面固定安裝有臺(tái)面；

稱(chēng)重箱，所述稱(chēng)重箱安裝在臺(tái)面的頂面；

微克天平支撐架，所述微克天平支撐架設(shè)置在稱(chēng)重箱支撐架內(nèi)，所述微克天平支撐架的頂面設(shè)置有承載臺(tái)，所述承載臺(tái)的頂面設(shè)置在手套窗口內(nèi)；

環(huán)境控制系統(tǒng)，所述環(huán)境控制系統(tǒng)設(shè)置在稱(chēng)重箱支撐架內(nèi)，所述承載臺(tái)的頂面安裝有微克天平，所述微克天平位于稱(chēng)重箱內(nèi)。

優(yōu)選的，所述微克天平支撐架與承載臺(tái)之間設(shè)有避震橡膠墊。

優(yōu)選的，所述稱(chēng)重箱的一側(cè)設(shè)有手套窗口。

優(yōu)選的，所述環(huán)境控制系統(tǒng)上設(shè)有多個(gè)連接管，多個(gè)連接管的頂端與臺(tái)面固定連接，且與稱(chēng)重箱相連通。

優(yōu)選的，所述稱(chēng)重箱內(nèi)設(shè)置有環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)與環(huán)境控制系統(tǒng)電性連接。

一種柴油機(jī)尾氣顆粒物采樣濾紙稱(chēng)重用微克天平的防震方法，所述濾紙稱(chēng)重的包括以下步驟：

步驟S1、首先通過(guò)環(huán)境控制模塊和環(huán)境監(jiān)控模塊識(shí)別稱(chēng)重箱內(nèi)的溫濕度是否達(dá)標(biāo)，然后打開(kāi)稱(chēng)重箱，把置于培養(yǎng)皿中需要稱(chēng)重的濾紙放入稱(chēng)重箱靜置至少1小時(shí)，再進(jìn)行稱(chēng)重具體如下：

A.操作者從手套窗口伸手到稱(chēng)重箱內(nèi)，打開(kāi)培養(yǎng)皿蓋，用鑷子夾起需要稱(chēng)重的濾紙；

B.打開(kāi)微克天平托盤(pán)罩，將濾紙放置到微克天平的托盤(pán)上，再蓋上托盤(pán)罩子；

步驟S2、等待天平穩(wěn)定，等微克天平顯示穩(wěn)定后記錄稱(chēng)重箱內(nèi)的環(huán)境參數(shù)及微克天平上濾紙的重量參數(shù)。

優(yōu)選的，所述步驟中等待天平穩(wěn)定期間稱(chēng)重箱的環(huán)境控制系統(tǒng)中的冷卻壓縮機(jī)不斷啟停及對(duì)稱(chēng)重箱箱體的輕微觸碰都會(huì)影響微克天平的穩(wěn)定，導(dǎo)致穩(wěn)定時(shí)間延長(zhǎng)。

優(yōu)選的，所述將承載臺(tái)與稱(chēng)重箱其他系統(tǒng)隔離的方式隔斷稱(chēng)重箱與溫濕度控制系統(tǒng)的振動(dòng)對(duì)微克天平穩(wěn)定的干擾。

優(yōu)選的，所述環(huán)境控制系統(tǒng)用于控制稱(chēng)重箱內(nèi)的溫度和濕度，環(huán)境監(jiān)控模塊用于顯示稱(chēng)重箱內(nèi)的壓力、溫度和濕度

優(yōu)選的，所述承載臺(tái)安放在由微克天平支撐架上，在承載臺(tái)和微克天平支撐架之間墊入避震橡膠墊，為微量天平提供了穩(wěn)定的安放平臺(tái)，環(huán)境控制系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，稱(chēng)重箱等其他組件安置在稱(chēng)重箱支撐架上，微克天平支撐架與稱(chēng)重箱支撐架相互之間沒(méi)有剛性連接，有效隔斷稱(chēng)重箱箱體及環(huán)境控制系統(tǒng)傳導(dǎo)的振動(dòng)，有效縮短微量天平的穩(wěn)定時(shí)間，提高稱(chēng)重環(huán)節(jié)的工作效率。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

該柴油機(jī)尾氣顆粒物采樣濾紙稱(chēng)重用微克天平的防震方法及其裝置，有效改善了微量天平的工作環(huán)境，提高了減震性，延長(zhǎng)了微量天平的使用壽命；解決了微量天平穩(wěn)定時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，極大提高了稱(chēng)重環(huán)節(jié)的工作效率。